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Pour qu’elles puissent sortir de leur véhicule librement et aisément, des places de parking sont exigées par l’Etat : « Tout parc de stationnement automobile intérieur ou extérieur dépendant d’un établissement recevant du public ou d’une installation ouverte au public doit comporter une ou plusieurs places de stationnement aménagées pour les personnes handicapées et réservées à leur usage. » (CCH.) L’inconvénient est que ces places restent aujourd’hui encore trop souvent indisponibles car occupées par des personnes valides. Les communes et les grandes surfaces essaient de faire des efforts en créant de nouvelles places adaptées, mais à quoi cela sert-il si les automobilistes valides ne les respectent pas ??? C’est pourquoi nous souhaiterions que les gens se sentent concernés par ce problème, et qu’ils se comportent comme de bons citoyens en respectant nos places, d’où notre thème de campagne « Respek nout place ».
Objectifs de la campagne : La campagne comptera trois principaux objectifs : 1) Informer et sensibiliser le grand public sur l’importance du respect des places de stationnement réservées aux personnes handicapées. Nous pensons qu’en
expliquant aux citoyens notre besoin de tels emplacements, ceux-ci
comprendraient enfin pourquoi leur respect est primordial pour nous. Et par là
même pourquoi ils ne
- Nous avons besoin d’une place de stationnement élargie pour effectuer le transfert, du véhicule au fauteuil roulant. Pour que celui-ci puisse être positionné correctement devant la portière de la personne à mobilité réduite et que celle-ci puisse passer de la voiture à son fauteuil, un espace de 1,20m est nécessaire, ce qui implique d’élargir une place habituelle de parking de 0,80 m. La largeur d’une place adaptée doit donc être au minimum de 3.30 m. (schéma ci-contre) « La bande d’accès latérale prévue à coté des places de stationnement automobile aménagées pour les personnes handicapées doit avoir une largeur d’au moins 0,80 mètre sans que la largeur totale de l’emplacement puisse être inférieure à 3,30 mètres. Les emplacements sont signalisés… » (Arrêtés du 31 mai 1994 et du 31 août 1999.) « L’emplacement de 3,30m de large doit être continu et ne pas empiéter sur un trottoir ni sur une circulation automobile. Seul pourront stationner sur ces emplacements les véhicules arborant le sigle “GIG”ou “GIC”, ou les véhicules de transport collectif de personnes handicapées… Une double signalisation au sol et en hauteur est souhaitable… Il est recommandé de prévoir une hauteur de passage minimale de 2,15 m jusqu’aux places de stationnement aménagées, pour en permettre l’accès aux véhicules adaptés aux personnes en fauteuil roulant. » (Circulaire n°94-55 du 7 juillet 1994 et n° 2000-51du 23 juin 2000) - Nous avons besoin d’une place à proximité du lieu où nous nous rendons. Ceci est valable pour les personnes en fauteuil, mais également pour toutes les personnes qui ont des difficultés à la marche.
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Le peu de places
adaptées rend ces emplacements d’autant plus précieux.
S’ils sont occupés nous aurons beaucoup de difficultés à en retrouver un autre.
Ceci entraînera une perte de temps ou une incapacité à nous rendre où nous le
souhaitons. - Notre véhicule, notre fauteuil remplacent nos jambes. Ils nous permettent une autonomie quasi-totale, et le moyen d’être des citoyens libres et à part entière. « Respek nout place », c’est respecter notre autonomie, notre dignité, notre liberté. C’est peu demander à une personne valide, cela représente beaucoup pour une personne handicapée.
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Il ne sera pas inutile de préciser aussi que
tout arrêt ou stationnement d'un véhicule sur le
2) Faire créer des places de parking réservées ou mieux signaliser les emplacements existants et les faire respecter au long terme. Nous voulons inciter les différentes mairies de l’île mais aussi tous les établissements ou installations recevant du public (centre commerciaux, fast-food, etc…) à :
Pour les établissements recevant du public et les installations ouvertes au public, la législation prévoit : « Le nombre de places doit être au minimum une place aménagée par tranche de cinquante places de stationnement ou fraction de cinquante places. Au-delà de cinq cents places, le nombre de places aménagées, qui ne saurait être inferieur à dix, est fixé par arrêté municipal. » (CCH.) Pour la voirie publique et privée la législation diffère légèrement : « Lorsqu’un aménagement est prévu sur le domaine routier pour permettre le stationnement des véhicules, au moins un emplacement sur cinquante doit être réservé aux personnes handicapées qui doivent pouvoir y accéder aisément. Lorsque cet aménagement s’inscrit dans le cadre d’un projet global de stationnement¸ le nombre d’emplacements réservés est calculé sur la base de l’ensemble du projet. » (Décret n° 99-756 du 31 août 1999) La localisation de ces emplacements doit prendre en compte : - La topographie du terrain - La proximité des prestations et des services proposés - L’accessibilité au cheminement piéton
« Un emplacement de stationnement est réputé aménagé pour les personnes handicapées lorsqu’il comporte, latéralement à l’emplacement prévu pour la voiture, une bande d’une largeur minimale fixée par l’arrêté, libre de tout obstacle, protégée de la circulation automobile, et reliée par un cheminement praticable à l’entrée de l’installation. » (CCH.)
Le pictogramme représentant une personne en fauteuil roulant vue de profil (photo ci-contre) indique seulement que la prestation proposée est accessible aux usagers handicapés, sans la réserver aux titulaires d’une carte Européenne de stationnement. Cette signalisation signifie seulement que l'emplacement est accessible aux GIC ou GIG mais n'interdit pas un autre automobiliste d'y stationner. Une signalisation appropriée est donc nécessaire. Elle doit inclure toutes les indications suivantes :
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L’interdiction de stationner : panneau du
- L’autorisation accordée aux véhicules arborant la carte de stationnement. Il convient de complémenter le panneau d’interdiction de stationner par la mention « SAUF GIG* – GIC* » et de l’accompagner du pictogramme symbolisant l’accessibilité (photo ci-contre). Le marquage au sol (couleur bleu et logo) est également un moyen efficace pour attirer l’attention des automobilistes.
GIG : Grand Invalide de Guerre - GIC :
Grand Invalide Civil
- Faire respecter la réglementation applicable au stationnement sur les emplacements réservés. Et pour les faires respecter : Pour les mairies : - Demander aux officiers de police municipale une verbalisation systématique en cas d’infraction.
Pour les centres commerciaux ou autres privés : - Demander aux vigiles ou maîtres-chiens une surveillance rigoureuse et quotidienne ou dans la mesure du possible investir dans du matériel spécifique (borne électrique avec télécommande par exemple)
3) Mobiliser un maximum de monde afin de faire voir aux gens que les personnes handicapées veulent agir et ne plus se contenter de subir. Nous souhaitons mobiliser et réunir un maximum de monde, valides et handicapées, autour d’une cause qui nous concerne tous au quotidien. Les gens en nous voyant dans la rue se rendraient compte que les personnes à mobilité réduite, elles aussi, ont envie de sortir, de s’amuser, d’agir, ce qui dédramatiserait également l’image de la personne handicapées.
La verbalisation n’est pas notre priorité mais reste une nécessité, voir une complémentarité à la sensibilisation. Une application effective des règles d’accessibilité, une signalisation efficace et une verbalisation en cas d’infraction sont autant de moyens à promouvoir pour permettre aux personnes à mobilité réduite de se déplacer en toute autonomie.
Le parrain de “Respek nout place”
Nous avons contacté Jean Laurent FAUBOURG, humoriste local, qui prêtera son humour, son image, ses idées et sa voix pour les spots de pub « Respek nout place ». En voyant une personne connu et en traitant le sujet avec humour, nous espérons que l’attention des gens sera plus facilement captée et que le message passera plus facilement. Il est donc le parrain de la manifestation. Il sera à nos côtés lors de la caravane, de la clôture et de certaines des actions réalisées lors de la semaine.
Sensibilisation des plus jeunes
Nous aurons comme outil une place de parking qui sera mise en place dans la cour de l’école, ce qui permettra aux enfants de mieux se rendre compte de l’importance de la largeur. Des personnes à mobilité réduite effectueront, en guise de démonstration, des transferts de la voiture au fauteuil et elles pourront répondre aux questions des plus curieux. Nous remettrons aux enfants les dépliants explicatifs et les autocollants de la campagne. De retour chez eux, leurs parents pourront également y jeter un œil. Cette rencontre enfant / handi sera également l’occasion de répondre aux questions les plus tabou et ainsi contribuer à faire changer le regard des gens envers les personnes en situation de handicap. Dédramatiser l’image de la personne handicapée, faire comprendre que malgré le handicap la vie ne s’arrête pas… bien au contraire !!!
La Caravane : Durant toute la journée du samedi 29 octobre, deux caravanes de personnes (à mobilité réduite et personnes valides souhaitant soutenir l’action) parcourront l’île à « la chasse » aux automobilistes valides qui occuperaient les places de parking réservées. Ces contrevenants recevront une brochure explicative sur le respect de nos emplacements et certains d’entre eux retrouverons leur voiture recouverte d’une bâche bleu. Nous pourrons même en interpeller certains pour leur expliquer notre requête, le but n’étant pas d’agresser mais d’informer et de sensibiliser ces gens afin qu’ils comprennent vraiment pourquoi ces emplacements nous sont chers !!! Nous travaillerons en partenariat avec d’autres associations concernées, afin de mobiliser le plus de monde possible autour d’une cause qui nous concerne tous au quotidien et que cette campagne ait une dimension départementale. Nous pouvons espérer que les médias suivront ces caravanes afin de recueillir les témoignages de certains automobilistes qui n’auront pas su respecter ces places et faire passer notre message à toute la Réunion. Il y aurait donc deux caravanes, une qui regroupera le Sud et l’Ouest et l’autre le Nord et l’Est. Les caravanes se rendront dans les endroits les plus « stratégiques » et les plus fréquentés, comme les grandes surfaces le samedi, les restaurants et fast-foods, enfin tous les lieux de vie où les personnes à mobilité réduite ont besoin et envie de se rendre pour mener une vie quotidienne normale. Les trajets seront prévus à l’avance par chaque caravane. Tous les participants, valides et handicapés, seront vêtus de tee-shirts au nom de la campagne, afin que les conducteurs puissent nous identifier rapidement en arrivant sur les parkings. Nous serons véhiculés par des bus adaptés, et spécialement aménagés pour ce jour avec des banderoles et affiches « Respek nout place ». Les personnes le désirant pourront suivre la caravane avec leur véhicule personnel.
Communication :
Dans l’idéal, chaque jour, du lundi 24 au dimanche 30 octobre 2005, les médias montreraient au public différents aspects de la campagne : o montrer un reportage télévisuel d’une personne qui arrive dans un supermarché, ne trouve pas de place, ce qu’elle fait… o Expliquer notre action auprès des écoliers. o Présenter les affiches et les brochures. Les commenter. o Micro trottoir. o Interview du parrain o Affiches dans la presse écrite. o Etc.
Nous travaillerons en étroite collaboration avec les médias pour diffuser au maximum l’information.
Affiche A Affiche B Affiche C
Avant Pages centrales Arrière
Recto Verso
3mx0.80m
6mx0.80m
Clôture de la campagne
Nous donnons
donc, dors et déjà, rendez-vous à tous sur le site de Grand Anse, le samedi 29
octobre à partir de 19h00. Les caravanes des différents coins de l’île seront
réunies pour n’en faire plus qu’une, ce sera l’occasion de recueillir les
premières impressions et d’avoir une première idée du bilan.
Au programme, une soirée grillade au son du maloya avec Danyel WARO. Évidement, Jean Laurent FAUBOURG, notre parrain, lui aussi, sera au rendez vous pour une petite « thérapie » de cassage la blague. Cette soirée sera l’occasion que toutes les associations de personnes à mobilités réduite de se réunir dans un cadre accueillant.
Nos partenaires :
KAM PRODUCTION Design System Sud Communication Imprimerie AH SING Festimusik Fréquence Sud
AMIES - Liaison - Hand’Icare - CLER - Club Handisport St Pierre - IEM de St Louis – ASCPH – Handisport St Benoît – l’A.F.M.
Les Tracts restants se tiendront à la disposition des personnes handicapées désirant poursuivre cette action et informer les automobilistes mal stationnés. Car le chemin peut être long et la prise de conscience ne se fera pas en une seule journée….. Nous espérons en tous cas que les citoyens, suite à cette campagne, respecteront les places adaptées, non par peur d’une éventuelle amende, mais bien par solidarité envers les personnes handicapées.
+ d'infos
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s emplacements réservés aux
véhicules portant une carte de stationnement de modèle communautaire pour
personne handicapée, ou un macaron est puni de l'amende prévue pour
les contraventions de la quatrième classe, ce qui équivaut à 135 €. Et
lorsque le conducteur ou le titulaire du certificat d'immatriculation est absent
ou refuse, malgré l'injonction des agents, de faire cesser le stationnement
gênant, l'immobilisation et la mise en fourrière
peuvent être prescrites.
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Code de
la route. (photo ci-contre)
Pendant toute la semaine, nous interviendrons
dans les écoles le désirant, ce qui permettrait de faire comprendre dès le plus
jeune âge pourquoi nous avons besoin de ces places. Ainsi, ces enfants
pourraient rappeler leurs parents à l’ordre en cas d’infraction. Et il ne faut
pas oublier que les enfants que nous sensibiliserons aujourd’hui seront les
futurs citoyens de demain !!!
Afin de
clôturer dignement l’événement
et de remercier: participants, bénévoles, partenaires, etc. nous souhaitons
réunir tout le monde dans une ambiance festive. 
Les affiches, les tracts, les autocollants et les dépliants n’ont pas été datés
volontairement afin de pouvoir être réutilisés lors de différentes actions
pendant l’année. 
